OLT express | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
![]() Airbus A320 de OLT Express | |||||
| |||||
Fundación | 2011 | ||||
Cese | 30 de julio de 2012 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto de Gdańsk-Lech Wałęsa | ||||
Aeropuerto secundario |
Aeropuerto de Breslavia-Copérnico Aeropuerto de Cracovia-Juan Pablo II Aeropuerto Internacional de Katowice Aeropuerto de Łódź-Władysław Reymont Aeropuerto de Poznań-Ławica Aeropuerto de Rzeszów Aeropuerto de Szczecin-Goleniów "Solidarność" Aeropuerto de Varsovia-Frédéric Chopin | ||||
Sede central |
![]() | ||||
Flota | 13+11 órdenes | ||||
Destinos | Anexo:Destinos de OLT Express | ||||
Compañía | Amber Gold | ||||
Página web | www.oltexpress.com | ||||
OLT Express (IATA: O2, OACI: JEA/YAP) fue una aerolínea polaca creada en el año 2011. Cesó operaciones el 30 de julio de 2012. La línea ofrecía conexiones domésticas en Polonia y vuelos chárter internacionales.[1]
En el 2011, Yes Airways tenía licencia para operar aviones a reacción (Airbus A319, Airbus A320) y, al fusionarse con OLT Express Regional, dispuso de los aviones turbohélice (ATR 42, ATR 72) de esta última para crear OLT Express.